par MAP – aufaitmaroc.com
Les aéroports du Maroc ont connu en juin dernier un repli de 2,69% du nombre de passagers transportés par rapport à la même période de l’année précédente, selon les dernières statistiques rendues publiques par l’Office National des Aéroports (ONDA).
Au total, le nombre de passagers ayant transité par les aéroports du Royaume durant cette période a atteint 1,24 million, dont 593.158 passagers enregistrés à l’aéroport Mohammed V de Casablanca (-0,7%), 262.347 à l’aéroport Marrakech-Menara (+2,3%) et 114.031 à l’aéroport Agadir-Al Massira (-5,4%).
Par ailleurs, sur les six derniers mois de l’année en cours, le trafic de passagers s’est contracté globalement de 5,5% en comparaison avec la même période de l’année 2011.
Durant le mois de juin, le trafic international ressort en légère baisse de 0,6% par rapport à la même période de l’année précédente, avec 1,13 million passagers, alors que le trafic domestique affiche une dégringolade de 20,4% durant la même période.
Les dessertes avec l’Amérique du Nord ont reculé en juin dernier de 7,2% et celles d’Europe hors France ont ralenti de 6,2%. Par contre, les destinations desservant les pays du Maghreb et le Moyen Orient ont connu une nette amélioration, progressant respectivement de 33% et 21%.
Quant aux mouvements d’avions, ils ont atteint durant le mois de juin 11.644, soit une baisse de 8,1% par rapport à la même période de l’année précédente.
L’aéroport Mohammed V vient en tête de ce trafic avec 49,6%, suivi de Marrakech-Menara 18,4% et Agadir Al Massira 8,7%.
Pour sa part, le trafic de fret s’est apprécié en juin dernier de 4,17% par rapport à la même période de l’année précédente, atteignant 4.362,98 tonnes contre 4.188,32 tonnes en 2011.
Note personnelle : tant qu’on ne prendra pas des mesures efficaces pour favoriser le transport aérien, il ne servira à rien d’augmenter le nombre de lits dans les destinations touristiques : ces lits ne seront jamais occupés d’une façon rentable !
.Agadir Première
.U. F. E. : Union des Français de l'Etranger Agadir
A. F. E. : Assemblée des Français de l'Etranger
Ambassade de France au Maroc
C. F. E. : Caisse des Français de l'Etranger
Expat Blog : Le Blog des expatriés
I. F. A. : Institut Français d'Agadir
Igoudar : le site de Salima Naji
Kane Ya Makane
Le Groupement des Etrangers Résidant au Maroc
M. F. E. : Maison des Français de l'Etranger
Sénat des Français à l'Etranger
Page Facebook de Michel Terrier
Le site Agadir 1960
Le site de Guelmim
Le site de Tafraout
Photos du sud-Maroc d'Albert Jacob
Mauvaise nouvelle.. y’ a aussi beaucoup de facteurs qui influencent sur notre tourisme national et l’ empêche de se lancer normalement
L’aeroport de Bouarfa dans l’Oriental (ex base US desafectée puis devenue aeroport international apres des travaux gigantesques il y a 5 ans) n’est frequenté que par les jets d’Emirs chassant l’Outarde plutot que par des vols pour MRE par exemple qui ne demandent que ça ou de touristes egalement etant la-bas un joli coin, une liaison Bouarfa-Bechar serait la bienvenue avec les frontieres terrestres fermées, Alhoceima, Tan Tan, Errachidia aussi connaissent le meme sort, Ouarzazate n’est pas desservie l’été depuis Paris (seule destination avec Casablanca) comme chaque année.
La compagnie nationale prefere innonder l’Afrique Noire dont les vols sont presques vides et pas rentables que d’augmenter les liaisons point a point ailleurs, elle a, avec sa filialle regionale opté pour des avions a helices (ATR) certes economiques en Kerozéne mais bruyants et plus lents que des avions a reaction de meme capacité Bresiliens ou Canadiens presque au meme prix.